Retour sur
PAE‑e‑green Days 2026
Tomorrow in E-motion : deux journées consacrées à l’électromobilité durable, les 3 et 4 mars 2026 au Campus environnemental de Birkenfeld.
Retour sur
Deux journées, quatre thèmes
Dans le cadre du projet Interreg PAE-e-green, les 3 et 4 mars 2026 ont réuni au Campus environnemental de Birkenfeld (UCB) de l’Université des sciences appliquées de Trèves des scientifiques, des décideurs politiques, des associations industrielles et surtout des entreprises du secteur automobile et de sa chaîne d’approvisionnement, autour de l’ensemble de la chaîne de valeur de l’électromobilité.
Onze conférenciers de l’industrie, de la recherche et de la politique – dont Michael Hauer, secrétaire d’État au ministère de la Protection du climat de Rhénanie-Palatinat – et sept exposants figuraient au programme. Les échanges ont porté sur :
Efficacité énergétique
et utilisation raisonnée des ressources dans le secteur de l’électromobilité
Nouveaux modèles économiques
dans la chaîne de valeur des véhicules électriques
Comptabilisation du CO₂
et analyse du cycle de vie
Éco-conception et stratégies circulaires
réutilisation, réparation, reconditionnement, recyclage
Les Days ont offert un espace d’échange avec des experts du monde académique, de l’industrie et de la politique, des éclairages sur la décarbonation de la chaîne de valeur automobile et l’occasion de nouer des partenariats transfrontaliers dans la Grande Région.
Déroulé
Programme
Qui intervient
Conférenciers
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Dr. Patrick Kölsch
Fondateur et directeur général, greenable GmbH
Depuis 2022, il est responsable du développement d’une solution logicielle permettant la création d’empreintes carbone produits (PCF) et de passeports numériques de produits. Il se concentre sur la digitalisation des données de durabilité liées aux produits et la mise en œuvre des exigences réglementaires. Auparavant collaborateur scientifique à la chaire de technique de fabrication et d’organisation industrielle à Kaiserslautern, il a consacré sa thèse aux systèmes produit-service et aux jumeaux numériques.
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Antoine Gris
Chef de projets transformation, GRIS Group
Il pilote des projets transverses liés à l’organisation, à la performance et aux outils de pilotage. Il intervient également sur des sujets environnementaux, notamment le calcul des empreintes carbone produits et leur intégration dans les décisions industrielles.
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Alexandre Loire
CATENA-X Project Manager, GALIA
Il se concentre sur le déploiement de l’initiative CATENA-X et sur la qualité des échanges de données entre OEM et fournisseurs.
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Christoph Fickinger
Gestion de produits et key account management, Wendeware AG
Ingénieur diplômé (FH) en génie électrique de la HTW des Saarlandes, il travaille depuis 2021 chez Wendeware AG à Kaiserslautern. Il est l’interlocuteur central entre les clients et le développement des produits AMPERIX® Energy Management System et AMPERIX® MyPowerGrid, avec une expertise ancrée de longue date dans la transition énergétique.
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Michael Hauer
Secrétaire d’État, Ministère de la Protection du climat, de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mobilité de Rhénanie-Palatinat
Secrétaire d’État depuis décembre 2021, auparavant directeur général de l’Agence de l’énergie de Rhénanie-Palatinat. Il dispose d’une solide expérience de direction dans les financements durables ainsi que dans des projets internationaux de stratégie et d’énergie, acquise notamment chez PricewaterhouseCoopers et Ernst & Young.
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Peter Dunne, PhD
PDG, Remedy
Physicien et électrochimiste, il travaille depuis 20 ans à la frontière entre magnétisme et chimie des solutions. Docteur du groupe de Mike Coey au Trinity College de Dublin, il a ensuite travaillé en Allemagne, en Suisse et en France. Co-inventeur de deux familles de brevets, publié notamment dans Nature, il dirige en tant que co-fondateur le développement technique et stratégique de la technologie de séparation des terres rares de Remedy.
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Cyrine Soufi
Doctorante, laboratoire ICube (Université de Strasbourg et INSA Strasbourg)
Elle développe le passeport numérique pour les batteries des véhicules électriques. Elle relie l’analyse du cycle de vie (ACV) et l’ingénierie des données et des connaissances (ontologies) pour optimiser le recyclage et la traçabilité des batteries, avec des cadres transparents et conformes aux normes pour l’économie circulaire dans le cadre du règlement européen sur les batteries.
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Justo Garcia
Responsable de la stratégie de financement du projet Battery, Orano
Il supervise une équipe chargée d’obtenir des financements européens et français et coordonne le projet RESPECT, financé par Horizon Europe. Fort de plus de 25 ans au sein du groupe Orano – notamment comme directeur de l’ingénierie, chef de projet et directeur R&D –, il est depuis 2021 membre du comité exécutif de la Batteries European Partnership Association (BEPA) au titre de l’industrie du recyclage des batteries.
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Nicolas Le Bigot
Directeur, PFA – Plateforme automobile
Ingénieur juriste en environnement diplômé de l’Institut Supérieur de l’Environnement, il débute dans le conseil en ingénierie environnementale puis rejoint le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA). Depuis 2021, il représente la filière automobile française auprès des pouvoirs publics et des instances nationales et européennes sur les enjeux techniques, réglementaires et fiscaux de la transition écologique.
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Sebastian Waider
Responsable des projets d’innovation P3 HV eMotors, Valeo Power Division
Ingénieur en génie mécanique (M.Eng.), diplômé de la DHBW Mosbach et de la Hochschule RheinMain, il possède plus de 20 ans d’expérience dans les systèmes de propulsion électriques : d’abord chez Siemens pour des applications industrielles et robotiques, puis dans des projets internationaux de traction automobile, notamment en Chine. Depuis 2018, il fait progresser l’innovation des propulsions électriques chez Siemens/Valeo.
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Daniel Reischmann
Ingénieur commercial technique, Liebherr-Verzahntechnik GmbH
Spécialisé dans les solutions pour l’électromobilité, en particulier le démontage automatisé des batteries haute tension. Il accompagne les clients du premier contact jusqu’à la fin du projet et développe des installations modulaires et évolutives qui permettent de démonter des packs de batteries à l’échelle industrielle.
Qui expose
Exposants
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Balluff
Fondée en 1921 à Neuhausen auf den Fildern, Balluff est devenue un leader mondial des capteurs et des technologies d’automatisation. Cette entreprise familiale de quatrième génération propose des solutions pour l’automatisation industrielle – capteurs, systèmes d’identification, vision industrielle, réseaux et logiciels pour l’Industrie 4.0 et l’IIoT.
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RESA Systems
Intégrateur de systèmes basé à Saarwellingen, spécialisé dans les solutions d’automatisation sur mesure. Fort de son expertise en génie électrique, systèmes de contrôle et assemblage industriel, RESA couvre la planification, la conception, la mise en service et l’assistance.
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Liebherr
Déchargement et démontage automatisés des batteries haute tension. Liebherr propose une large gamme de produits pour le recyclage et la gestion des déchets et développe, pour l’économie circulaire des batteries, des solutions de démontage et de déchargement automatisés.
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Greenable
Start-up logicielle qui aide les entreprises à calculer, divulguer et réduire l’empreinte carbone de leurs produits, y compris les données de toute la chaîne d’approvisionnement. Sa plateforme crée aussi des passeports numériques de produits et regroupe toutes les données de durabilité en un seul endroit.
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KRUPS Automation GmbH
Développe, produit et commercialise dans le monde entier des solutions de convoyage automatisées. Des systèmes standardisés mais optimisés pour chaque application réduisent les coûts d’exploitation avec un entretien minimal et une disponibilité maximale.
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ZeMA
Le Centre pour la mécatronique et les techniques d’automatisation est un institut de recherche proche de l’industrie qui développe de nouvelles technologies en mécatronique, production et automatisation et les transforme, avec universités et entreprises, en solutions commercialisables.
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Greater Green+
Projet Interreg qui renforce la Grande Région dans les technologies vertes, l’économie circulaire et le développement durable. Ateliers, réseautage et plateforme numérique mettent les acteurs en relation et soutiennent la coopération transfrontalière dans l’énergie, le recyclage et la bioéconomie.
Accès & hébergement
Comment nous trouver
Campus environnemental de Birkenfeld de l’Université des sciences appliquées de Trèves, Campusallee, 55768 Hoppstädten-Weiersbach, Allemagne.
Nuitée
Hébergement recommandé
Pour les participants venant de l’extérieur, nous recommandons les établissements suivants à proximité :
Victor’s Seehotel Weingärtner Bostalsee
Bostalstraße 12, 66625 Nohfelden-Bosen
Hotel Vicinity
Neubrücker Str. 9928, 55768 Hoppstädten-Weiersbach – directement sur le campus
Accès
En voiture
Le Campus environnemental de Birkenfeld bénéficie d’une excellente accessibilité routière : il est situé à proximité immédiate de l’autoroute A 62 et de la route fédérale B 41. L’A 62 relie l’A 1 à l’A 6.
Empruntez la sortie 4 « Birkenfeld / Hoppstädten-Weiersbach ». Le campus est signalé depuis l’A 62 et la B 41 : suivez les panneaux blancs « Fachhochschule ».
En train
Le campus est facilement accessible à pied depuis la gare « Neubrücke (Nahe) », à environ 200 m. L’arrêt se trouve sur la ligne directe Francfort–Sarrebruck.
Planification d’itinéraire
Pour planifier votre itinéraire, ouvrez le campus dans OpenStreetMap. Nous n’intégrons volontairement aucune carte : l’affichage de cette page ne transmet ainsi aucune donnée à un service cartographique.








